Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Trix 22908 Damplokomotiv BR 56, DR

Trix 22908 Damplokomotiv BR 56, DR
Varenr.: 22908
  • Før3.369,00
    Pris ved køb af 1 Stk,2.695,20  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 
Forbillede: Damplokomotiv for godstog BR 56.2-8 fra Deutsche Statsjernbane (DR). 
Ombygget preussisk G 8.1 med foraksel. Med Reichsbahn lamper og klokke. Type 3T 16.5 kultender. 
Litranummer 56 765. Lokomotivet ser ud, som det gjorde omkring 1966.
Model: Lokomotivet har en multi-protokol digital dekoder og omfattende lydfunktioner. 
Styret højeffektiv fremdrift med svinghjul i kedlen. Træk på 4 aksler. hæfteringe. 
Lokomotiv og tender hovedsageligt af metal. Forberedt til røgindsats 72270. 
De dobbelte forlygter og røgenhedens kontakt skifter med kørselsretningen, 
fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Belysning med varm-hvide lysdioder (LED). 
Påmonterede røgskærme. Fast tætkobling med kinematik mellem lokomotiv og tender. 
Bagerst i tenderen og foran lokomotivet tæt kobling med NEM aksel. 
Mange separat påførte detaljer såsom rør og sandfaldsrør. Stempelstangsbeskyttelsesrør, 
bremseledninger, skruekoblingsimitation og et sæt mærkater til prototypisk mærkning af 
røgafviserne er inkluderet. 
Længde over puffer 21,1 cm


 

Highlights

  • Lokomotive erstmalig mit Windleitblechen
  • Neu entwickelte Rauchkammertüre
  • Vorbildgerechte Änderungen der Leitungsführung
  • Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen