Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Fleischmann 725103 Dieselelektrisk Dobbelt lokomotiv V 188 002, DB, SPOR N

Fleischmann 725103 Dieselelektrisk Dobbelt lokomotiv V 188 002, DB, SPOR N
Varenr.: 725103
  • Pris ved køb af 1 Stk,1.879,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 
Dieselelektrisk dobbeltlokomotiv V 188 002 fra de tyske forbundsbaner.

Formvariant!

■ Epoch IIIa version i grøn maling med tagkonstruktion
■ Fint detaljeret model med separat påsatte plug-in dele
■ Rammepaneler med hver 4 sandkasser
■ Retningsafhængige 3-forlygter og to røde baglygter
■ Førerkabine og maskinrumsbelysning installeret; Kan skiftes i digital tilstand
■ Ved drift på digitale anlæg skal begge lokomotivhalvdele være udstyret med en Next18-dekoder!

I 1941 og 1942 blev i alt fire type D 311 dobbeltlokomotiver sat i drift af den tyske Wehrmacht. 
De blev bygget til at transportere tunge jernbanekanoner. To lokomotiver, V 188 001 a/b og V 188 002 
a/b, fortsatte med at blive brugt af de tyske forbundsbaner efter krigen. Et tredje lokomotiv 
fungerede som reservedelsdonor. De har bevist sig i tunge godstog og skubbetjeneste, primært på 
Spessart-rampen. Efter generatorskader måtte V 188 001 lukkes i 1968. V 188 002, senere 288 002, var 
i drift i den frankiske region indtil 1972. 
I 1973 blev begge maskiner skrottet.
Teknisk data:
Generelle data 
Kobling NEM 355 aksel med KK kinematik 
Minimum radius 192 mm 
Antal aksler med trækdæk 2 
Antal drevne aksler 2 
Svinghjul Ja

Generelle data

kobling NEM 355 skaft med KK kinematik
Minimum radius192 mm
Antal aksler med trækdæk 2
Antal drevne aksler 2
svinghjul Ja
Elektrisk interface Elektrisk interface til lokomotiver Næste18Forlygte3-forlygter / 2-baglygter, 
afhængigt af køreretningen 
forlygter Ja 
Dimensioner 
Længde over buffer 141 mm
Elektrisk interface
Elektrisk grænseflade til lokomotiver Next18
Top lys 3 forlygter / 2 baglygter, afhængig af kørselsretningen
LED forlygte Ja
Dimensioner Længde over buffere 141 mm