Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Fleischmann 7170003 Damplokomotiv 23 102, DB ep III, KOMMENDE NYHED 2024

Fleischmann 7170003 Damplokomotiv 23 102, DB ep III, KOMMENDE NYHED 2024
Varenr.: 7170003
  • Pris ved køb af 1 Stk,3.039,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. q3 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 

BEMÆRK DETTE ER EN KOMMENDE NYHED Q3 2024. DEN ER IKKE PÅ LAGER. VED BESTILLING TRÆKKES PENGENE FØRST PÅ DIN KONTO NÅR VAREN LEVERES

Damplokomotiv 23 102 fra den tyske forbundsjernbane.

Opdatering!

■ For første gang med Next18-interface og LED-forlygte
■ Epoch III-design
■ Bevægelig Heusinger-styring
■ Med autentiske lydfunktioner

Da Forbundsrepublikken Tyskland efter krigen begyndte at købe nye damplokomotiver, var et af de designs, som fire lokomotivværker indsendte til den nye klasse 23. Efter de to standardlokomotiver af samme klasse fra 1941 blev der igen besluttet at anvende hjularrangement 1'C1', men med en tidssvarende svejsekonstruktion.
Firmaet Henschel i Kassel havde allerede i september 1949 modtaget ordren om at udarbejde konstruktionstegningerne og leverede den første serie på 15 maskiner i 1950. Udover tung passager- og let ekspresservice blev den også brugt til godstransport. Den var godkendt til 110 km/t og havde en effekt på 1.314 kW. Af de 105 lokomotiver, der blev produceret indtil 1959, var de 23 102 et af de sidste damplokomotiver, der blev sat i drift af den tyske forbundsjernbane.

FORVENTET LEVERING Q3 2024
    Specifikationer:
   
Generelle data
Kobling   Egenproduceret kobling
Kobling   NEM aksel 355 uden tætkoblingsmekanisme
Minimum radius   192 mm
Antal drevne aksler   2
Træk dæk   2
Svinghjul   Ja
Elektrisk
Interface   Elektrisk grænseflade til trækkraftenheder Næste18
      
Digital dekoder   Næste 18
Lyd   Ja
LED hovedlys   Ja
Målinger
Længde over buffer   134 mm